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23.柴油机为什么不宜长时间怠速运转?

发布时间:2019-11-27 浏览次数:574
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怠速是指柴油机稳定的低速无负荷运转。怠速时燃料燃烧产生的动力,只是用于克服柴油机自身运转的摩擦阻力。拖拉机一般在起步前、换档、临时停车以及停车前,都有短时间怠速运转。但是,柴油机怠速运转不应超过10~15分钟,如果怠速运转时间过长,不仅增加燃料消耗,而且加速零件的磨损,特别是压缩系零件的磨损。这是因为:

⑴柴油机长时间怠速运转,转速较低,机油压力下降,使润滑条件变差,摩擦表面的油膜不易保持,造成磨损急剧增加。

⑵由于柴油机转速低,喷油泵供油量少,气缸内的温度、压力低,造成燃油雾化不良,燃烧不完全,易形成积炭,日积月累,会引起喷油器孔或燃烧室镶块的起动副喷孔堵塞,导致柴油机起动困难。

⑶由于转速和温度降低,气缸密封性下降,压缩力不足,部分柴油容易凝聚渗漏进入油底壳,稀释润滑油。

⑷寒冷低温季节,长时间怠速运转,容易冻坏冷却系零件,使冷却系不能正常工作。

因此,拖拉机如需长时间停车时,一定要将柴油机熄火停车。如果怕柴油机起动困难,在拖拉机需停歇较长时间时,宁用中速空转,也决不要长时间低速运转。


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